Irak’ın Kuzeyi, Özellikle de Erbil Kenti Yabancı Yatırımcıların İlgi Odağı Haline Geliyor.

 
ırak’ın kuzeyi, özellikle de Erbil kenti yabancı yatırımcıların ilgi odağı haline geliyor. ırak’a iş trafiği ile birlikte havayolu trafiği de artıyor. Havayolu şirketleri ırak’a birbiri ardına ek seferler düzenliyor.

ırak’ın kuzeyi görece asayiş ve istikrar nedeniyle yabancı yatırımcıların ilgi odağı haline geliyor. Özellikle Erbil, ekonomik kalkınma yolunda hızlı adımlarla ilerliyor.

ırak’a beş yıldır uçuşlar düzenleyen Everest Travel seyahat şirketinin yöneticisi Barbara Fanslau şunları söyledi: “Erbil üç buçuk milyon nüfuslu bir şehir. Ortam gayet barışçıl, elektrik var, altyapı var. Burası ekonomik işbirliği imkanları arayan, gelişen bir bölge.”

Lufthansa yeni uçuşlar planlıyor

Şirketin ilk uçuşları 2005 yılında Frankfurt Havaalanı’ndan başlatılmış, ardından Düsseldorf da eklenmiş. Charter bağlantısını özellikle Almanya’da yaşayan ve ailelerini görmek üzere ülkelerine giden ıraklılar kullanıyor.

Almanya’nın en büyük ikinci havayolları şirketi Air Berlin’de bir süredir tarifeli uçaklarla Erbil ve Süleymaniye’ye uçuyor. Bölge ülkeleri ise pazarı çoktan keşfetmiş durumda. Ürdünlü Royal Jordanien ve Körfez ülkeleri havayolları ırak’a seferleri yoğunlaştırıyor. Türk Havayolları’nın Bağdat’a her gün uçuş başlatmasının ardından Alman havayolları devi Lufthansa da bu yönde planları gözden geçirmeye başladı.

Lufthansa sefer planlama bölümünden Jörg Hennemann, “Tabii ki son dönemde yaşanan gelişmeleri ilgiyle takip ettik. Sadece Alman değil, diğer ülkelerden de pekçok şirket ırak’ta yeniden faaliyete geçiyor. ve müşterilerimiz iş yapmak için oraya gidiyorsa bizim de gitmemiz gerekir” diyor.

Petrolün cazibesi

Peki havayolları müşterilerini ırak’a çeken ne?

Lufthansa’dan Sebastian Hollmeier’in yanıtı kısa ve net: “ırak dünyanın en büyük üçüncü petrol rezervlerine sahip. Bu, ırak ekonomisinin güçlü bir kolu ve tabii ki bu yönüyle ekonomik açıdan tüm dünya için de ilgi çekici.”

Lufthansa Bağdat’a her gün, Erbil’e haftada dört gün sefer yapmayı planlıyor. Bu planlar doğrultusunda ırak’ta çok sayıda keşif çalışması da yapılmış. Lufthansa sefer planlamacıları, dört yıldır Viyana’dan Erbil’e seferler düzenleyen kardeş şirket Avusturya Havayolları’nın deneyimlerinden de yararlanıyor.

Lufthansa Cargo ile lojistik şirketi Dhl ortaklığı olan Aerologic de Almanya ile Bağdat arasında kargo seferleri planlıyor.

Güvenlik endişeleri

ırak’ta güvenlik durumu ne kadar iyileşse de endişeler sürüyor. Dhl şirketinden bir kargo uçağı 2003 yılı Kasım ayında Bağdat’tan havalandıktan kısa bir süre sonra bir füzeye hedef olarak acil iniş yapmak zorunda kalmıştı. ırak’ta hâlâ resmi olarak olağanüstü hal uygulaması geçerli.

Alman Dışişleri Bakanlığı, istatistiksel olarak ırak’ta güvenlik durumunun iyileştiğini belirtse de ırak’a seyahatten kaçınılması tavsiyesini sürdürüyor. Pilot sendikası da konuyla ilgili görüş bildirgesinde ırak’taki güvenlikle ilgili endişelerini dile getirerek üyelerine ırak’a uçmamalarını tavsiye etmişti.

Çoğu havayolları şirketinde bu nedenle savaş ve çatışma bölgelerine uçuşlarla ilgili koşullar hâlâ müzakere ediliyor. ırak’a seyahatler konusunda uzman olan Everest Travel şirketi yetkilileri ise bunun masraf ve savaş risk sigortası ile ilgili bir konu olduğunu belirtiyor.

Şirket yöneticisi Barbara Fanslau şu değerlendirmeyi yaptı: “Bizim de ödemek zorunda olduğumuz sigortalar var. Tabii ki bu primlerin masrafını hesaba katıyoruz. Bir uçak biletinin fiyatı duruma göre diyelim ki 550 ila 800 euro. Bu ip üstünde cambazlık gibi bir şey. Yarın ne olacağını bugünden bilemiyorsunuz. Pek çok şeye bağımlıyız ve bu koşullara etki edebilecek durumda da değiliz.”

Koşullar değişti

Everest Travel’ın ana şirketi Kanadalı Sky Link, BM ihalesiyle ırak’ta sivil havaalanları inşa etmiş. Şirketten Tamir Preisler, başlangıçta kimsenin gönüllü olarak ırak’a gitmek istemediğini, ancak aradan geçen zamanda pek çok şeyin değiştiğini belirtiyor:

“Ülke sakinleşti. iki, üç ya da dört yıl önce olduğu kadar tehlikeli değil artık. Petrol ve diğer kaynaklardan para akıyor. Bu da belirli sınıflara refah getirdi. Bunun sonucunda bugün Erbil’de bir ev almak istediğinizde Frankfurt’ta bir evden daha fazla para ödemeniz bile gerekebiliyor.”

© Deutsche Welle Türkçe

Sylvia Kuck, Çeviri: Beklan Kulaksızoğlu

Editör: Hülya Köylü (Deutsche Welle)